tag:blogger.com,1999:blog-74762601902529114682024-02-20T05:25:02.265-08:00Alas sobre Cordoba / Wings over CordobaAlas sobre Cordoba es mi blog personal de fotos de cualquier aeronave en general,civil,comercial o militar que transite los cielos mediterraneos.
Es un foro mas de los muchos y excelentes ya existentes sobre la pasión de los "avioneros", pero a la vez, tratará de ser distinto, puesto que cada uno tiene sus gustos y estilo particular en cuanto a la toma de fotografias , comentarios y opiniones.
Bienvenidos a mi humilde espacio y espero que lo disfruten ¡¡¡¡¡¡Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.comBlogger38125tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-78654108952057723302016-12-04T09:46:00.000-08:002016-12-04T09:59:12.936-08:00Fotos sobre casa: muy arriba y no tantoLuego de gran ausencia publicamos estas poquitas fotos para ir anticipando el regreso.Gracias por la espera y la paciencia.
Este Airbus A319 CJ vino a Córdoba el pasado 23 de noviembre con el grupo "Black Sabbath" a bordo.Hizo una inicial para pista 36 algo alta pero se pudo fotografiar.
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxZFnqtB4wv8q_U-1Ds9wpWhnqRXDFX_KSlnGOb0mdesYLvTKPLS8ieka9yPJrr24BrCkOIbqhW93ZvY2dn5lMvJU6iSnSOpDAF5yM5EiIYpPQ2IlCLSkSjBbQOAyOFNSN_xyMfTzQR6g/s1600/319CJ+G-OACJ+23Nov16.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxZFnqtB4wv8q_U-1Ds9wpWhnqRXDFX_KSlnGOb0mdesYLvTKPLS8ieka9yPJrr24BrCkOIbqhW93ZvY2dn5lMvJU6iSnSOpDAF5yM5EiIYpPQ2IlCLSkSjBbQOAyOFNSN_xyMfTzQR6g/s400/319CJ+G-OACJ+23Nov16.JPG" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGeaxWe92SrtdReo8WIB22AF8U6Am8a_78TP5s-l6EjQx454QfWEW7bhvSN21vixf9l3yJeH0GvV9FD4dpodQDS3UO_TuS3IU3jahfkuEPhURHxUlttKIVtkfYmjww8SRhao35RJlZ7yo/s1600/Cruce+767+Lan+A320+Tam+15Nov16.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGeaxWe92SrtdReo8WIB22AF8U6Am8a_78TP5s-l6EjQx454QfWEW7bhvSN21vixf9l3yJeH0GvV9FD4dpodQDS3UO_TuS3IU3jahfkuEPhURHxUlttKIVtkfYmjww8SRhao35RJlZ7yo/s400/Cruce+767+Lan+A320+Tam+15Nov16.JPG" width="400" /></a></div>
Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-52817873651143123382015-09-06T13:24:00.000-07:002015-09-06T13:55:33.462-07:00Aeropuerto Córdoba: Visita obligada por alternativas: 2 de octubre de 2014La mañana había comenzado sobresaltada porque a eso de las 8:00 hs escuché pasar por casa "algo" que sonó raro.Minutos mas tarde un sms me esclareció la situación: Era nada más y nada menos que un Boeing 787 de LAN Chile derivado a Córdoba por mala MET en Santiago de Chile.Allá fuimos,porque posteriores sms nos informaban de que también estaba en COR un Airbus A330 de Avianca: dos grandotes muy muy dificiles de ver por acá.
El Boeing 787 CC-BBA estacionado
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdry_L_bY3_EQBl3Q8CIvLEuafGBehVlmg8eutuhkT1MOi2B-44vZqIarQ6pi-_4SrVL59vvDFXmGXHTkK03-TVtkrIY67DHlQ3grKbY-geaxPy3tmRa8uSrVpu9woOt9uw4Far07L3xY/s1600/IMG_7557.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdry_L_bY3_EQBl3Q8CIvLEuafGBehVlmg8eutuhkT1MOi2B-44vZqIarQ6pi-_4SrVL59vvDFXmGXHTkK03-TVtkrIY67DHlQ3grKbY-geaxPy3tmRa8uSrVpu9woOt9uw4Far07L3xY/s320/IMG_7557.JPG" /></a></div>
El A330 N280AV junto al anterior
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1GVHyjUd_7rLMIUSl1pVRn4z5-4V9ahgaTGelOwHOuxDxfUtBCOZJZMJT-2kGR5gGLwOpZjkvo0fgmRzelW29OWJfGHdb9AMAnZADIIbrGNaa54dhEf0-59urc7OtE-ydy90jLsipUI0/s1600/IMG_7553.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1GVHyjUd_7rLMIUSl1pVRn4z5-4V9ahgaTGelOwHOuxDxfUtBCOZJZMJT-2kGR5gGLwOpZjkvo0fgmRzelW29OWJfGHdb9AMAnZADIIbrGNaa54dhEf0-59urc7OtE-ydy90jLsipUI0/s320/IMG_7553.JPG" /></a></div>
Composé de colas desde la ruta
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6L5nBpIO9moHD4-hRHcfr8oNGSusiIvW11CzueOIoBT1nfDLPRCbVEwgxAZErjHnSd5JoYmHsL8mYUQTfQY-ZNi4LWs3p8MRyUShR0YSUI3rr0sQyu_KUxMO5AAHpDOeLNPk0GZ1CACQ/s1600/IMG_7505.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6L5nBpIO9moHD4-hRHcfr8oNGSusiIvW11CzueOIoBT1nfDLPRCbVEwgxAZErjHnSd5JoYmHsL8mYUQTfQY-ZNi4LWs3p8MRyUShR0YSUI3rr0sQyu_KUxMO5AAHpDOeLNPk0GZ1CACQ/s320/IMG_7505.JPG" /></a></div>
Faltaba una sorpresa en vivo: Apareció desde el oeste,también desviado de Chile,un conocido de estos pagos: MD-11 de Martinair Cargo,el PH-MCY
Bloqueando VOR para carta IAC No 1 y circulación visual para pista 36.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis1zLN-yAm8wybV3cucZs4AO5RMUrdkqTUz8wBqW-Kl3cMZ5Uwkt_rWUZpRwEZRFywzmjo-QKUmXAB0Ah-3yDSrXAtAiVlW2xdxm0yQFf-sCs5tadhBMnG5AZeWXF0F5Kaa5CZSUSAbDc/s1600/IMG_7673.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis1zLN-yAm8wybV3cucZs4AO5RMUrdkqTUz8wBqW-Kl3cMZ5Uwkt_rWUZpRwEZRFywzmjo-QKUmXAB0Ah-3yDSrXAtAiVlW2xdxm0yQFf-sCs5tadhBMnG5AZeWXF0F5Kaa5CZSUSAbDc/s320/IMG_7673.JPG" /></a></div>
Inicial para pista 36
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimpFnrfSU7iTnBS2E__qeU_7tiYznHFOVqFYO-SashaUSL3x8hdZwPqbG4sLLpj_uPf11sF4IAvZ4FUXRh5Pqz5OIJJq3Z_GYHufO9Q-J_-bzADoGc-HZx9nFg2uCeW7u4BLAK_DKWNfM/s1600/IMG_7567.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimpFnrfSU7iTnBS2E__qeU_7tiYznHFOVqFYO-SashaUSL3x8hdZwPqbG4sLLpj_uPf11sF4IAvZ4FUXRh5Pqz5OIJJq3Z_GYHufO9Q-J_-bzADoGc-HZx9nFg2uCeW7u4BLAK_DKWNfM/s320/IMG_7567.JPG" /></a></div>
Básica para final de pista 36
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEKPX-aMH8fAqSw4qhbKWKXhPbt5-JwzBPDa3BBOEsoxr0kXZhPz7nLUKDraBPu72_neeMJyNeG2go720lvr4KoT1ihlXS8LhBE66qAtB6f8DwGSTgPANa6XrFQE9kjUFlEmSWeL9Ls8g/s1600/IMG_7536.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEKPX-aMH8fAqSw4qhbKWKXhPbt5-JwzBPDa3BBOEsoxr0kXZhPz7nLUKDraBPu72_neeMJyNeG2go720lvr4KoT1ihlXS8LhBE66qAtB6f8DwGSTgPANa6XrFQE9kjUFlEmSWeL9Ls8g/s320/IMG_7536.JPG" /></a></div>
Final corta de pista 36
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVBxFLiJexxYLou0-sdvMKnfq3LLPt5FEv3qBdJrcuk18zjQRzdDSdiJxruQFnDmbrPLFID1JtS9omzx3xueOMo3couKH_IoLAl81OYhvkRt6iQyqNvS4RIYAFGtH_U8vGkZHWHwNxSNs/s1600/IMG_7535.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVBxFLiJexxYLou0-sdvMKnfq3LLPt5FEv3qBdJrcuk18zjQRzdDSdiJxruQFnDmbrPLFID1JtS9omzx3xueOMo3couKH_IoLAl81OYhvkRt6iQyqNvS4RIYAFGtH_U8vGkZHWHwNxSNs/s320/IMG_7535.JPG" /></a></div>
Liberando pista activa por rodaje Bravo
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgczc2oT-2X0fEOOyu1dbu1qMkIGWShjwH_-3vJFPuN0telriYOQILX-3WMYh9hvYswB3c9Cx9Q7vGDKildeN5COjthjxb1d7l1pfIlgjJoaTvUXnq7ki9tKK4MoxnctAp4IjD6q4GuDSc/s1600/IMG_7561.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgczc2oT-2X0fEOOyu1dbu1qMkIGWShjwH_-3vJFPuN0telriYOQILX-3WMYh9hvYswB3c9Cx9Q7vGDKildeN5COjthjxb1d7l1pfIlgjJoaTvUXnq7ki9tKK4MoxnctAp4IjD6q4GuDSc/s320/IMG_7561.JPG" /></a></div>
Estacionó en una posición rarisima
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMI5wdBFsFRiMPrZ1WcryILH6EjIcxexshcmSVSEc6ASc6KoKfPMXlQFGMrMBr2_hY_hv6oD1OqPkke8AiHEdF9qFxQveRqO2ZPiekN5ObYm3u2mi6GcbwkFWd0_gJRmZoHimAKdhhGSg/s1600/IMG_7552.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMI5wdBFsFRiMPrZ1WcryILH6EjIcxexshcmSVSEc6ASc6KoKfPMXlQFGMrMBr2_hY_hv6oD1OqPkke8AiHEdF9qFxQveRqO2ZPiekN5ObYm3u2mi6GcbwkFWd0_gJRmZoHimAKdhhGSg/s320/IMG_7552.JPG" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuJmaNNSorLzmapxHXbERRnSL0AFWxNi1YPbYq94lhK5qmk8DoGIM7dNuTM1yizo9rN5ikcA8s4PVqSDyPLIut2PzWGjUmH0RgCe8oXIIO5YqfOdSh77kpZ-tzTcg71gK75VGXu7ETCTY/s1600/IMG_7587.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuJmaNNSorLzmapxHXbERRnSL0AFWxNi1YPbYq94lhK5qmk8DoGIM7dNuTM1yizo9rN5ikcA8s4PVqSDyPLIut2PzWGjUmH0RgCe8oXIIO5YqfOdSh77kpZ-tzTcg71gK75VGXu7ETCTY/s320/IMG_7587.JPG" /></a></div>
Uno de los por entonces últimos Boeing 737-800 incorporados por Aerolíneas,el LV-FUA
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMTnbctH8ezEWpZBZ1n_G3hpPwM6-gBtGb1289JYTNFahiOQjr2PLF0pr7ymGAIMaz6wJSJb6YNXbtnaIQVjqPRmzUfqielNoFZmvOIRvOB63W_TlcnVspIwceqogul4UpZxA_Ou-IO6w/s1600/IMG_7630.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMTnbctH8ezEWpZBZ1n_G3hpPwM6-gBtGb1289JYTNFahiOQjr2PLF0pr7ymGAIMaz6wJSJb6YNXbtnaIQVjqPRmzUfqielNoFZmvOIRvOB63W_TlcnVspIwceqogul4UpZxA_Ou-IO6w/s320/IMG_7630.JPG" /></a></div>
Salida por calle A para despegar de pista 05
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpWD-_yGj_OQNBNVorxQILRoepF7AUQkR4RvoQkx1YzMLWfO06n39Zqb2nAiPASx0PZEFR0NRpUsvaTHWNI8exmXGf-3cnJNpah5sZpmcFKorWJQtsavaJOsGIO_it2xFm_eaUt33Yhzg/s1600/IMG_7657.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpWD-_yGj_OQNBNVorxQILRoepF7AUQkR4RvoQkx1YzMLWfO06n39Zqb2nAiPASx0PZEFR0NRpUsvaTHWNI8exmXGf-3cnJNpah5sZpmcFKorWJQtsavaJOsGIO_it2xFm_eaUt33Yhzg/s320/IMG_7657.JPG" /></a></div>
Esperamos en vano la salida de los tres gigantes hasta las doce del mediodía,nos fuimos,volvimos a la siesta con el dato que se iban a las 15 hs.Cuando regresamos a las 14:30,ya el B 787 y el MD 11 habían adelantado su partida y el A330 de Avianca seguía estacionado,seguramente con su tripulación vencida en horas.
Cessna Citation de Policía Federal Argentina LQ-MRM(tercer livery conocido) rodando por A para salir por pista 05.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJA_2QY2yj9JIHLIvElNxOSOfeRyR9c1XvLNdKi03wMa2Wh51X02pOe2OBFJr0vbFsYNEJ1E_jzrKH5zROn0SmYkZoMLoM1UqDy0zcm-EH7y6IiTxTA4d5JtsMtw3wyjwE0c-7Ohrz56I/s1600/IMG_7643.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJA_2QY2yj9JIHLIvElNxOSOfeRyR9c1XvLNdKi03wMa2Wh51X02pOe2OBFJr0vbFsYNEJ1E_jzrKH5zROn0SmYkZoMLoM1UqDy0zcm-EH7y6IiTxTA4d5JtsMtw3wyjwE0c-7Ohrz56I/s320/IMG_7643.JPG" /></a></div>
Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-2621941663746019502015-09-06T12:07:00.000-07:002015-09-06T14:00:34.736-07:00Aeropuerto Córdoba, 19 de octubre de 2013
Típico sábado primaveral cordobés ,con viento norte fuerte.Ideal para fotografiar en final corta de pista 36.
El primero: la belleza del Cessna Citation Excel LV-AIW
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8XXHEqXpvM6pEncoaqBS8-YiaK1qeIufrDUoOa_bMzexp0KqZGVVZMCmpXLE6-iSZMxEMyAwtlCBav4fR4xPq8x2vishavuL7FEvUEYQ0LWIhjMvSzkGpffFyT_TrExLNdfHBc13B3x0/s1600/IMG_5140.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8XXHEqXpvM6pEncoaqBS8-YiaK1qeIufrDUoOa_bMzexp0KqZGVVZMCmpXLE6-iSZMxEMyAwtlCBav4fR4xPq8x2vishavuL7FEvUEYQ0LWIhjMvSzkGpffFyT_TrExLNdfHBc13B3x0/s320/IMG_5140.JPG" />
</a></div>
Otra belleza: Learjet 60 LV-CPL
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkvVH-CTeNamI2LMh0zjttbwH6z9JgcDqe6DPm1SNZsuXcYg81xU_Yu_gLcJllLHQIb7eF1US1z_08wkM5KGcgbCb0ilboL2FsdzO0tuKjYlvoTUPPN33dWQPJWU8GMXhYYw-pxIHEbDA/s1600/IMG_5357.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkvVH-CTeNamI2LMh0zjttbwH6z9JgcDqe6DPm1SNZsuXcYg81xU_Yu_gLcJllLHQIb7eF1US1z_08wkM5KGcgbCb0ilboL2FsdzO0tuKjYlvoTUPPN33dWQPJWU8GMXhYYw-pxIHEbDA/s320/IMG_5357.JPG" /></a></div>
Un pesado de transporte: Boeing 737-700 LV-CAP
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie6mV1UHHtFElbEI_ienzlgglpwcIXyI2koQZQhSPQIp6Sa4vLlUuWFon3u1V1FMWmnixdg3k-UTVs6uzob7NSAbin-Wz9zy-MEMAkxVDEC9v6WDKkKlipLjNfiqj6-sWFuAHWJN11I6Y/s1600/IMG_5378.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie6mV1UHHtFElbEI_ienzlgglpwcIXyI2koQZQhSPQIp6Sa4vLlUuWFon3u1V1FMWmnixdg3k-UTVs6uzob7NSAbin-Wz9zy-MEMAkxVDEC9v6WDKkKlipLjNfiqj6-sWFuAHWJN11I6Y/s320/IMG_5378.JPG" /></a></div>
Otro pesado: Boeing 737-700 LV-CYN antes del touchdown por pista 36
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAuwfYmcbKvJAKXJyrWwYZq2gKMNrp9K5ogyAjb-sxZGgOmp-ZegNk6NJm3jL3J6QrjPPh4EjaDF5iU2rGHxLlCbXqI-ocC_ocNPOtq3WXFTDRpvkLHhB3QPNj4OaT-ozCKZmJAI2512k/s1600/IMG_5286.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAuwfYmcbKvJAKXJyrWwYZq2gKMNrp9K5ogyAjb-sxZGgOmp-ZegNk6NJm3jL3J6QrjPPh4EjaDF5iU2rGHxLlCbXqI-ocC_ocNPOtq3WXFTDRpvkLHhB3QPNj4OaT-ozCKZmJAI2512k/s320/IMG_5286.JPG" /></a></div>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-44383731605699281912014-12-07T06:24:00.000-08:002014-12-07T07:16:42.375-08:00Mas fotos de Coronel Olmedo !!Amigos,seguimos actualizando el blog,con fotos tomadas en Aeròdromo Coronel Olmedo:
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqK4IygebzMivVeTSNeeNxDBMbvGCnpxC3eLwaH8fE5nmjb3DLNkMgqTEgZDsMkYmu7uJFuPKyg5RnvuJP81mjxPo3VDN-6aQwDSzQg2xm3i126Q0wQ2qK4bUrpXzOLfcrvbQSbLne4xk/s1600/IMG_4270.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqK4IygebzMivVeTSNeeNxDBMbvGCnpxC3eLwaH8fE5nmjb3DLNkMgqTEgZDsMkYmu7uJFuPKyg5RnvuJP81mjxPo3VDN-6aQwDSzQg2xm3i126Q0wQ2qK4bUrpXzOLfcrvbQSbLne4xk/s320/IMG_4270.JPG" /></a></div>
Un biturbo glamoroso,el Piper PA-42 Cheyenne LV-WXG,ex Sancor.Uno de los aviones mas grandes que opera en Olmedo.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwRv5mYGVnNvy7pAfH70OlUQVIJ5PCfJj5OaK_5Ys7qnfk5c4T122Z-LkvMDilMMr2sM8p_cv3H0G6ouksjNOjDfLoHnm0HDuscVAxAXkUEs_MRmo6pqoJJwrtc0yXqjwLHzpwm3a_UtQ/s1600/LV-GTI.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwRv5mYGVnNvy7pAfH70OlUQVIJ5PCfJj5OaK_5Ys7qnfk5c4T122Z-LkvMDilMMr2sM8p_cv3H0G6ouksjNOjDfLoHnm0HDuscVAxAXkUEs_MRmo6pqoJJwrtc0yXqjwLHzpwm3a_UtQ/s320/LV-GTI.JPG" /></a></div>
Cessna 182 Golf Tango India,junto al Golf Papa Whisky,los dos "laburantes" en el oficio de elevar paracaidistas.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg46gLuVhMW1lbuyq9hbL1wzQ9DPsLidhyphenhyphen1q3_vg0rTK2iOqa5r7BeYFAMIsiEih3AaSIKWu6ymS5olTJmFk2EHPAYqlAW-3W0wVz-HRQ7W9009dzbxqElpnF7TQCrkP6fQJix_PCkB6mk/s1600/LV-NJO+en+planta.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg46gLuVhMW1lbuyq9hbL1wzQ9DPsLidhyphenhyphen1q3_vg0rTK2iOqa5r7BeYFAMIsiEih3AaSIKWu6ymS5olTJmFk2EHPAYqlAW-3W0wVz-HRQ7W9009dzbxqElpnF7TQCrkP6fQJix_PCkB6mk/s320/LV-NJO+en+planta.JPG" /></a></div>
Piper PA-11C LV-NJO del Aero Club Còrdoba, que supo volar tambien para el Aero Club Catamarca
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUfgtMcvdz8WB21aFxzT1qp50iXf14XaKq3wJ8ztqsX7rgFR91kmRaCClCN5Fgq_7lrPBp_nBraXx97L72cqlGfJQgNCR-XRLamu8GwK1CVvwf_p8PAgJMX07xEXQs3r7gC6v_GF3PWRM/s1600/LV-ZCZ+aterrizando.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUfgtMcvdz8WB21aFxzT1qp50iXf14XaKq3wJ8ztqsX7rgFR91kmRaCClCN5Fgq_7lrPBp_nBraXx97L72cqlGfJQgNCR-XRLamu8GwK1CVvwf_p8PAgJMX07xEXQs3r7gC6v_GF3PWRM/s320/LV-ZCZ+aterrizando.JPG" /></a></div>
El queridìsimo y gaucho Piper PA-11C 85 hp LV-ZCZ del Aero Club Còrdoba,que inicialmente allà por fines de los 40,supiera volar en en Aero Club San Rafael en Mendoza,y en el que hice mi vuelo de bautismo en enero de 2011.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5cVlrEbZ6esQ7Y6tYeRuFn84fETHbhC7Z0-RAENVqZ6cw4H8KRg0SiMCyIdvi1OcWjWupVCFZ9ifhpA1FWlSOhfYxoqmpoie_nV0tJ8JpEy9ivtxnVCCDD1HPfjcYampG0GF88FYRBBE/s1600/LV-X431+rodando.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5cVlrEbZ6esQ7Y6tYeRuFn84fETHbhC7Z0-RAENVqZ6cw4H8KRg0SiMCyIdvi1OcWjWupVCFZ9ifhpA1FWlSOhfYxoqmpoie_nV0tJ8JpEy9ivtxnVCCDD1HPfjcYampG0GF88FYRBBE/s320/LV-X431+rodando.JPG" /></a></div>
Experimental en base a un Auster: LV-X431
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5pw-za0DY5cNS6zvbAK67PgJDafdFgd3bdUxcltR9-54Xipyc8GFPbFcn2DXjL911quwr3Q7nMxANOyEPWkar-tfteji_j2X9ESQJwhEWfLQo7AnyIk5qD-D6OohtHp9l2OjFYZ1YPEc/s1600/LV-CTW+aterrizando+II.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5pw-za0DY5cNS6zvbAK67PgJDafdFgd3bdUxcltR9-54Xipyc8GFPbFcn2DXjL911quwr3Q7nMxANOyEPWkar-tfteji_j2X9ESQJwhEWfLQo7AnyIk5qD-D6OohtHp9l2OjFYZ1YPEc/s320/LV-CTW+aterrizando+II.JPG" /></a></div>
Cessna Centurion LV-CTW aterrizando por pista 04 de EDO
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizPPkxi8CgsQqWRJyxzaFrKAGt44PrbIKjqbBNFKES5fB4GWy3z0n3LSVWrat1q0GUKXOQjw1cYPnK9NOS-nfW86FED21FFoceadG6SJeD72zUSC46wYDQ7LAQPs1ywqd55Sl_JrBvFto/s1600/LV-CNI+hangar.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizPPkxi8CgsQqWRJyxzaFrKAGt44PrbIKjqbBNFKES5fB4GWy3z0n3LSVWrat1q0GUKXOQjw1cYPnK9NOS-nfW86FED21FFoceadG6SJeD72zUSC46wYDQ7LAQPs1ywqd55Sl_JrBvFto/s320/LV-CNI+hangar.JPG" /></a></div>
Cessna 182 LV-CNI.Notese el detalle de la matricula pintada en los carenados de las ruedas.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiay8bT1R6NkrG5luj2pOiGCet5WXf0hzOHeYcGUxiMIMBNLkzrGJltHu8XmKRR5u-KtxvxWJ3ke4cEIfpBQzSmt4_uq-j23yRzOvv5KKNx1GoheDEaEIqyRv9Z6chhjFhs3Xm6_GKfDY4/s1600/LV-CHX+rodando.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiay8bT1R6NkrG5luj2pOiGCet5WXf0hzOHeYcGUxiMIMBNLkzrGJltHu8XmKRR5u-KtxvxWJ3ke4cEIfpBQzSmt4_uq-j23yRzOvv5KKNx1GoheDEaEIqyRv9Z6chhjFhs3Xm6_GKfDY4/s320/LV-CHX+rodando.JPG" /></a></div>
Otro Cessna 182,LV-CHX,rodando a pista 04,para un nuevo vuelo de entrenamiento.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqm6WyTWf1uZFP4g_b99OaVs_h66A9QYc9nQ6Srl3-gVxIsrhRi7NxgVIr8UZwRSpvhOTlusamWz8VVLgp_c27no0sx1G78wZyqLB9_B4rNwuxoKPQc7UYRpDsqtiRHb87nojJGaPGmnU/s1600/LV-CXR+despegando.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqm6WyTWf1uZFP4g_b99OaVs_h66A9QYc9nQ6Srl3-gVxIsrhRi7NxgVIr8UZwRSpvhOTlusamWz8VVLgp_c27no0sx1G78wZyqLB9_B4rNwuxoKPQc7UYRpDsqtiRHb87nojJGaPGmnU/s320/LV-CXR+despegando.JPG" /></a></div>
Despegando,el Bellanca Decathlon Acro LV-CXR
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpeecosYXAcBpNsIFXleoSH5z577ci_5NWLbx1H4l7Fi07MXWZ8v-VTDAOs3KwQdCRvQpe9OmTfV2CtSLnT_2lEJbgy0LUQN3ANC1RrJICBepx3G231hC6vhqoadEnHl6pvRpjshFvHCM/s1600/LV-MIE+aterrizando.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpeecosYXAcBpNsIFXleoSH5z577ci_5NWLbx1H4l7Fi07MXWZ8v-VTDAOs3KwQdCRvQpe9OmTfV2CtSLnT_2lEJbgy0LUQN3ANC1RrJICBepx3G231hC6vhqoadEnHl6pvRpjshFvHCM/s320/LV-MIE+aterrizando.JPG" /></a></div>
Piper Pa-28 Archer LV-MIE aterrizando
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJgn_cf6qwEiKFh9G2EcNr6Uhmwcr7YBUY7-6SJqPEmp7ZDbSDQl9szAYMi7Qx51OPrzs0mXydtwza1U4kbuD4bTS2o2yzSTjeTd02_W96wxmbLrLgd3pSo1-Z9WaT7Sdotqqc2WfYjwQ/s1600/LV-MIG+rodando.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJgn_cf6qwEiKFh9G2EcNr6Uhmwcr7YBUY7-6SJqPEmp7ZDbSDQl9szAYMi7Qx51OPrzs0mXydtwza1U4kbuD4bTS2o2yzSTjeTd02_W96wxmbLrLgd3pSo1-Z9WaT7Sdotqqc2WfYjwQ/s320/LV-MIG+rodando.JPG" /></a></div>
Piper Pa-34 Seneca LV-MIG calentando motores
Todas las fotos tomadas el 5 y el 31 de agosto de 2013.Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-63904659776991895182014-11-30T07:03:00.001-08:002014-11-30T10:06:53.940-08:00Nueva actualizaciònAmigos: vamos ahora con fotos del año 2013 tomada en Aeròdromo Coronel Olmedo,lugar donde se asienta el Aeroclub Còrdoba y diversas escuelas de vuelo privadas,como Hangar Sud de Cristian Horrocks y Flying Parrot de Eduardo Alvarez,ademas del hangar de la Policìa de la Provincia de Còrdoba.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjckX4QOF58cpP57KfUhXLsjzHVC4VK8VLU3S9qohsXa0mY6N8JJPPFQpgB3RzY2ERzrCCQkmB8yc1yilMEh31v9sYVCMVhe1y0vjnOWF5kttiREbgQ2SgOJU0gY6oUj3oJUUzD4bpX-fk/s1600/IMG_4543.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjckX4QOF58cpP57KfUhXLsjzHVC4VK8VLU3S9qohsXa0mY6N8JJPPFQpgB3RzY2ERzrCCQkmB8yc1yilMEh31v9sYVCMVhe1y0vjnOWF5kttiREbgQ2SgOJU0gY6oUj3oJUUzD4bpX-fk/s320/IMG_4543.JPG" /></a></div>
El caballito de batalla de Hangar Sud,Piper PA-38-112 Tomahawk LV-OMC.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_JTuB2bbjtQ8DJlLO8JXRAueyUiZDOSRxZoZ3OwwNCU3LXItzzStmGy3ZG0mWGyBWN_j7PpN_qENMX_nS9mA6UYeq6F2ls4j5Ux7QYAf96AXXXRzFCDMf9xzSULOqVzG9ripcEdINKGA/s1600/IMG_4561.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_JTuB2bbjtQ8DJlLO8JXRAueyUiZDOSRxZoZ3OwwNCU3LXItzzStmGy3ZG0mWGyBWN_j7PpN_qENMX_nS9mA6UYeq6F2ls4j5Ux7QYAf96AXXXRzFCDMf9xzSULOqVzG9ripcEdINKGA/s320/IMG_4561.JPG" /></a></div>
El Piper PA-28 Archer LV-MIE despegando de pista 22
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuU5MQh1gqsT7g1zO-fRFMNK99pKA-kl1Q0fBVEdf2-0vCjR529JINX6JnAJeFbVgozIhS8w9byxovV48bC6VXYWymOvWaFLOB2sKcKZ0OgfVnZ3skj2MO27pV5tmqd9lewwoO8t0XChg/s1600/IMG_4563.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuU5MQh1gqsT7g1zO-fRFMNK99pKA-kl1Q0fBVEdf2-0vCjR529JINX6JnAJeFbVgozIhS8w9byxovV48bC6VXYWymOvWaFLOB2sKcKZ0OgfVnZ3skj2MO27pV5tmqd9lewwoO8t0XChg/s320/IMG_4563.JPG" /></a></div>
El otro caballito de batalla de Hangar Sud,Piper PA-38 Tomahawk LV-OHW
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim0lu-xAH1BYNPkvCmFER1z1TqDGD2rJKZ5Xt8E-raF3mZJlEDI1dsXUYaoDelZmdyUnIiK35ezTNwV9MLVww4V3AiAfNaogbkhs-OLgtcrgTV8psTE0-grJdEF2p-2Im_Y74o8MXhh_4/s1600/IMG_4682.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim0lu-xAH1BYNPkvCmFER1z1TqDGD2rJKZ5Xt8E-raF3mZJlEDI1dsXUYaoDelZmdyUnIiK35ezTNwV9MLVww4V3AiAfNaogbkhs-OLgtcrgTV8psTE0-grJdEF2p-2Im_Y74o8MXhh_4/s320/IMG_4682.JPG" /></a></div>
Clasico de clasicos,padre de todos los entrenadores,no podìa faltar a la hora de entrenar: Piper Pa-11C LV-FBX que supo ser del Aero Club Huinca Renancò.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCNuc6pENH1EdLF2L_zjOmXm0NZNJrFu-L4fl31eGBsiTQq_FLhsnYrSw5YsE1U-pWXPtxMWNBKR5pG6Sg0ZPJP2kXYKR9W5Hol2B2qTSP4qH_1XtGPZEYKJRV_sNRWF4v0ROosDJHQBI/s1600/IMG_4921.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCNuc6pENH1EdLF2L_zjOmXm0NZNJrFu-L4fl31eGBsiTQq_FLhsnYrSw5YsE1U-pWXPtxMWNBKR5pG6Sg0ZPJP2kXYKR9W5Hol2B2qTSP4qH_1XtGPZEYKJRV_sNRWF4v0ROosDJHQBI/s320/IMG_4921.JPG" /></a></div>
Cessna 150 LV-CGN de la escuela de vuelo Flying Parrot
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguLdQUHWipeJqOYy8azq-h8KoZLo6euM1QOyp8zKzJI8pxtfSiqAy3vUO0u38Z3gKhNNJka4JibKeqBzIEq-LtteitqKMP29GBp07sjumCeZvbBKAhmvOOgYr2bptQdhCWr1d6hQpTV7g/s1600/IMG_4640.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguLdQUHWipeJqOYy8azq-h8KoZLo6euM1QOyp8zKzJI8pxtfSiqAy3vUO0u38Z3gKhNNJka4JibKeqBzIEq-LtteitqKMP29GBp07sjumCeZvbBKAhmvOOgYr2bptQdhCWr1d6hQpTV7g/s320/IMG_4640.JPG" /></a></div>
El "Ojota" ,Cessna 152 LV-OOJ de Aero Club Còrdoba, que perteneciò a Aerodot
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYBmyRbB83JK_Jiepd6NL7rfNglkLzdKwGKI4CwJZGaEl9-LdP-uvykEw0hz_a0rvYS2RkXn_UgS1-nR4pEGc6BZM0nde6sEo4xVCiehPxZwLAAVKjAoqI9s9gYVNTgO0AMOYUHUDsjdA/s1600/IMG_4674.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYBmyRbB83JK_Jiepd6NL7rfNglkLzdKwGKI4CwJZGaEl9-LdP-uvykEw0hz_a0rvYS2RkXn_UgS1-nR4pEGc6BZM0nde6sEo4xVCiehPxZwLAAVKjAoqI9s9gYVNTgO0AMOYUHUDsjdA/s320/IMG_4674.JPG" /></a></div>
Piper PA-28 Warrior II LV-BYD privado,hangarado en Coronel Olmedo
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHMK_2KZkID4Um0_h1v7cwZWJ9EGSIwwDt1xlUig5lCeiR1AeIV3mGsGk1yyPP1RjPDmd5ffxUIyQkVkBvrvL17o6CPg714GnpFBKwDr91fCcwaGAijShNFdZrQxH3MbgMhnKjvkELj8A/s1600/IMG_4677.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHMK_2KZkID4Um0_h1v7cwZWJ9EGSIwwDt1xlUig5lCeiR1AeIV3mGsGk1yyPP1RjPDmd5ffxUIyQkVkBvrvL17o6CPg714GnpFBKwDr91fCcwaGAijShNFdZrQxH3MbgMhnKjvkELj8A/s320/IMG_4677.JPG" /></a></div>
Cessna 172 viejito, LV-HAH
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDrSH8a2gxEP5NN0NwqvBfuIil2dhhtvWV3WAhMmwT_-fc8zav-mtTdUXtz3XtRS8XxuUZVZY6gg6p8JpydWJcuhiAu8dAX96TRhnmWGQu3KoGnPgdPUpvPUJqWDfIYkImQAmPVAVwOJo/s1600/IMG_4648.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDrSH8a2gxEP5NN0NwqvBfuIil2dhhtvWV3WAhMmwT_-fc8zav-mtTdUXtz3XtRS8XxuUZVZY6gg6p8JpydWJcuhiAu8dAX96TRhnmWGQu3KoGnPgdPUpvPUJqWDfIYkImQAmPVAVwOJo/s320/IMG_4648.JPG" /></a></div>
El bello Piper PA-28 Arrow II LV-LXW habituè de Coronel Olmedo
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0XBmD7pAM_s6J4qp90axhvrsR2HkQiNTrcMkXLlCdnNl-oliL-U4Ty4rxsUwul_h0Y3BcdlyrlVI2AuHNZvG-lJ6PkrulUWmskDAmVN6QnOeODny8fcEVih1YKq2ecToG0wOMx7uEFJA/s1600/IMG_4702.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0XBmD7pAM_s6J4qp90axhvrsR2HkQiNTrcMkXLlCdnNl-oliL-U4Ty4rxsUwul_h0Y3BcdlyrlVI2AuHNZvG-lJ6PkrulUWmskDAmVN6QnOeODny8fcEVih1YKq2ecToG0wOMx7uEFJA/s320/IMG_4702.JPG" /></a></div>
Luscombe LV-NWD despegando de pista 22
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh71OEVHrklGwJvaOQyrQ7WDz4AtXptpdUubtJXma7sG9nmYRDsyyzchOvHgA1ysnkcGGdI2RgmUv1gJqootTk4UNqQ4rchL_MT_fCk4pepyVoNb_dKpU9ch8XYDV2Zpb6G-jxyoOQIOdI/s1600/IMG_4699.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh71OEVHrklGwJvaOQyrQ7WDz4AtXptpdUubtJXma7sG9nmYRDsyyzchOvHgA1ysnkcGGdI2RgmUv1gJqootTk4UNqQ4rchL_MT_fCk4pepyVoNb_dKpU9ch8XYDV2Zpb6G-jxyoOQIOdI/s320/IMG_4699.JPG" /></a></div>
Piper PA-28 Archer LV-LJA rumbo al sur
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLIU11-Qt59Mkly_ZDwcyNX1wiasKHbzkGmP7xVkh69bbSw6cFxxbZtZVBDWYhCRa9-RUJ2N9HPuzPZjp-PuorAp8TI7tylGWChJGSOEiB5NH5n4jB3RIZ_KalsrkCaMuPKdo7P7MuwIk/s1600/IMG_4693.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLIU11-Qt59Mkly_ZDwcyNX1wiasKHbzkGmP7xVkh69bbSw6cFxxbZtZVBDWYhCRa9-RUJ2N9HPuzPZjp-PuorAp8TI7tylGWChJGSOEiB5NH5n4jB3RIZ_KalsrkCaMuPKdo7P7MuwIk/s320/IMG_4693.JPG" /></a></div>
Una aeronave hermosa y muy moderna,Cessna 182 LV-CWT
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrwF5UjbLOnIPEITP6YGnr2VNM-iNESvHEAG9SePo6B2AWRVgKROy-ZruqaYPbqQ9EzdtYLeeCfaC0MCkRq1XrZjbrKfGjdYTFQkzvAd7vPyWfxdRdRGmSxfzhCnVw0gK1xo7-GlMLxSk/s1600/IMG_4638.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrwF5UjbLOnIPEITP6YGnr2VNM-iNESvHEAG9SePo6B2AWRVgKROy-ZruqaYPbqQ9EzdtYLeeCfaC0MCkRq1XrZjbrKfGjdYTFQkzvAd7vPyWfxdRdRGmSxfzhCnVw0gK1xo7-GlMLxSk/s320/IMG_4638.JPG" /></a></div>
Cessna Centuriòn LV-CUW
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKNOv1XxOGPS7tKceL6VxyOr_Jp8S__QkjrONxEri8XftDsf8hWDY77eunTJi55__4f5foXJAONyELrKZFP87dzlmGLhxjKmgtBV-xMhBXqMZ5lXtxhMa1bHuQjxri7EvvfpX4ICdV89U/s1600/IMG_4632.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKNOv1XxOGPS7tKceL6VxyOr_Jp8S__QkjrONxEri8XftDsf8hWDY77eunTJi55__4f5foXJAONyELrKZFP87dzlmGLhxjKmgtBV-xMhBXqMZ5lXtxhMa1bHuQjxri7EvvfpX4ICdV89U/s320/IMG_4632.JPG" /></a></div>
La nueva generaciòn de Cesssna 150,LV-CUQ de Hangar Sud
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUiBRuhNOI6swtoEXJmL3Qr_bU7gdELsA9oTjLLkQQkGJvRlkPczl66BWykOfbJLL7RYlD_dPaKXKZjR1Fg_JUP-nj5DjkMW7zFAHkwi5CyAconnSxwU4uVHj7Dw4E25YdTSZrB4maq00/s1600/IMG_4572.JPG"
imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUiBRuhNOI6swtoEXJmL3Qr_bU7gdELsA9oTjLLkQQkGJvRlkPczl66BWykOfbJLL7RYlD_dPaKXKZjR1Fg_JUP-nj5DjkMW7zFAHkwi5CyAconnSxwU4uVHj7Dw4E25YdTSZrB4maq00/s320/IMG_4572.JPG" /></a></div>
Cessna Centurion LV-CTS hangarado
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZWXW8nYDNGzR-8hbOuOIGJbDmx7otlloDH-CEh8mqonNeNFz7GQ8IeaXLlSnYSOYquBOQlsUXnax4cYU0LhLSZTtO4F54PkOJZBxuAxYsQB9L7TAYCf1rhK-QznFDLrQtFua8Bqk-qfY/s1600/IMG_4701.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZWXW8nYDNGzR-8hbOuOIGJbDmx7otlloDH-CEh8mqonNeNFz7GQ8IeaXLlSnYSOYquBOQlsUXnax4cYU0LhLSZTtO4F54PkOJZBxuAxYsQB9L7TAYCf1rhK-QznFDLrQtFua8Bqk-qfY/s320/IMG_4701.JPG" /></a></div>
Despegue en formaciòn del Luscombe LV-RUO y el Cessna 182 LV-CRA,dos generaciones de monoplazas de turismo.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPETaXDHEV8ZtR0TM_-jHewBs48cp_qbEZe9gGHRMjrhMcC4GFl8yACWEnh0TwpHhLECygO5MZ6RcjlohCYPdlZZza5BZGMSA5GxyX0Fum9WHbjLMHDBHyz_ty02mPKH3jN_IOSAxJ-Q4/s1600/IMG_4689.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPETaXDHEV8ZtR0TM_-jHewBs48cp_qbEZe9gGHRMjrhMcC4GFl8yACWEnh0TwpHhLECygO5MZ6RcjlohCYPdlZZza5BZGMSA5GxyX0Fum9WHbjLMHDBHyz_ty02mPKH3jN_IOSAxJ-Q4/s320/IMG_4689.JPG" /></a></div>
El archiusado Cessna 182 LV-GPW del CEPAC basado tambien en Coronel Olmedo,ascendiendo para tirar "paracas".
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2PvN-2Z8p-MVdYCWj77nBSDftVn0_oH7RDdL_-EI_Nws4Kphr9hJOwN4-Ahs9A5qFVAAbcqUJn2qxjWwlg6eD6WE4IX9goG_7h0_SBvFFlMlPaBxxqry2UF92HXVOxz9f_iGNuNN7ZVo/s1600/IMG_4690.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2PvN-2Z8p-MVdYCWj77nBSDftVn0_oH7RDdL_-EI_Nws4Kphr9hJOwN4-Ahs9A5qFVAAbcqUJn2qxjWwlg6eD6WE4IX9goG_7h0_SBvFFlMlPaBxxqry2UF92HXVOxz9f_iGNuNN7ZVo/s320/IMG_4690.JPG" /></a></div>
Otro Cessna 152 de los ùltimos,el LV-CZA de Hangar Sud.
Todas las fotos fueron tomadas el 24/8/2013.Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-91724499012619570032014-11-23T06:16:00.000-08:002014-11-23T09:00:04.309-08:00ActualizamosSeguimos tratando de ponernos al dìa:
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvKJ4CjLfE8gUAMWMAF0HGdoJNRNLX_HlJj_3yeTFBFQYbT5hv88ykD3gPQRSgTdKqUGLiOl-RlO4UoAKOwHj2TvOq6e4gvpYDSKOD_s0xHEdXIWhuJiNzs-T9_wg5TVrEx9-rC4Yq5ng/s1600/IMG_3093.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvKJ4CjLfE8gUAMWMAF0HGdoJNRNLX_HlJj_3yeTFBFQYbT5hv88ykD3gPQRSgTdKqUGLiOl-RlO4UoAKOwHj2TvOq6e4gvpYDSKOD_s0xHEdXIWhuJiNzs-T9_wg5TVrEx9-rC4Yq5ng/s320/IMG_3093.JPG" /></a></div>
MD-11 de Centurion Cargo(N982AR) sobre mi casa en una hermosa bàsica para pista 36 de Aeropuerto Còrdoba.Viernes 29 de marzo de 2013.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYM59tyH2g0jLZWayJGW3xtqnm8vQRnM9y3_W_RqgqbnGgD6fTbCQOu6iiiTjZOnELRV6wLdk3pOi3ZMzI-iPffZVimliBywkayIXkZPBgY2OiZNlyKFwDmREY0uv_m1fB7OUbvaIunUA/s1600/IMG_3396.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYM59tyH2g0jLZWayJGW3xtqnm8vQRnM9y3_W_RqgqbnGgD6fTbCQOu6iiiTjZOnELRV6wLdk3pOi3ZMzI-iPffZVimliBywkayIXkZPBgY2OiZNlyKFwDmREY0uv_m1fB7OUbvaIunUA/s320/IMG_3396.JPG" /></a></div>
Beech 58 Baron LV-CXA sobre casa hacia Aero Club Còrdoba.Martes 14 de mayo de 2013
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqIwAF8qfaceTLlhlEeQw9HskMem_KWOjH0MmDGt5x4tcO0S5Cgz6fgoMGlRwgCc8M478XCznbEQ3ZWF4NAdioknFJpOGJHzoRAfwaz8D0L379AL3XQtUToRyaXWz0WQEuSEpFIcPq4Jk/s1600/IMG_3619.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqIwAF8qfaceTLlhlEeQw9HskMem_KWOjH0MmDGt5x4tcO0S5Cgz6fgoMGlRwgCc8M478XCznbEQ3ZWF4NAdioknFJpOGJHzoRAfwaz8D0L379AL3XQtUToRyaXWz0WQEuSEpFIcPq4Jk/s320/IMG_3619.JPG" /></a></div>
Boeing 747 de Polar Air Cargo hacia Chile vertical VOR CBA en Aeropuerto Còrdoba.Sàbado 23 de marzo de 2013.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYlmwBAgrgSWLRu3iWFAC3tHI618MwHjHEt4olVAmOLITegowXfVSyMm76qH69YFZkdkJuNKbl9bW8zyYzlx1GNXbwwBB_3JGum8Q4drFB_gAelrOSky76fw0FynwHCNTJOvcHHPp_8Xg/s1600/IMG_4158.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYlmwBAgrgSWLRu3iWFAC3tHI618MwHjHEt4olVAmOLITegowXfVSyMm76qH69YFZkdkJuNKbl9bW8zyYzlx1GNXbwwBB_3JGum8Q4drFB_gAelrOSky76fw0FynwHCNTJOvcHHPp_8Xg/s320/IMG_4158.JPG" /></a></div>
Una de las fotos del año 2013,por la luz y por el tamaño del avion:Vuelo charter de quinceañeras a Miami: Airbus A340-300 LV-CSX en final recorta de pista 36 de Aeropuerto Còrdoba.Martes 9 de julio de 2013.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhHMjWKp-HJrMGDNEqBgqz0KYBI9fz2wfu1_rxt5XDeXw8wLD5T_M4qnGyrX8CthnJwLjViZ2l7J85u5x1HSwKs9XNOaeHOcKsQJ_R-xQxlEnOBqFe0093FKuyksiJFlKJkDZHozpJ_wQ/s1600/IMG_4005.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhHMjWKp-HJrMGDNEqBgqz0KYBI9fz2wfu1_rxt5XDeXw8wLD5T_M4qnGyrX8CthnJwLjViZ2l7J85u5x1HSwKs9XNOaeHOcKsQJ_R-xQxlEnOBqFe0093FKuyksiJFlKJkDZHozpJ_wQ/s320/IMG_4005.JPG" /></a></div>
Boeing 737-700 de AR(LV-CYO) sobre umbral de pista 36.Martes 9 de julio de 2013
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCOmaEBooli0EjvpLYGapOCh9TzcozoZL11nT5qMSPQFAksVmXpnUo-yoa_TBb2pL4DbNGtNvr19bw4qP7AUDGl24RN4YGFPwGLo7XBVKvn0Zez_c4ZEdB5Qc_aXeGHKu59jV3d6pdvQA/s1600/IMG_4121.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCOmaEBooli0EjvpLYGapOCh9TzcozoZL11nT5qMSPQFAksVmXpnUo-yoa_TBb2pL4DbNGtNvr19bw4qP7AUDGl24RN4YGFPwGLo7XBVKvn0Zez_c4ZEdB5Qc_aXeGHKu59jV3d6pdvQA/s320/IMG_4121.JPG" /></a></div>
Una visita de rebote,por cerrarse Santiago por Niebla.Airbus A320 de TAM Mercosur (PR-MAZ) aterrizado en Còrdoba por alternativa.Aquì rodando por calle Alfa para despegar de pista 36.Martes 9 de julio de 2013.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLtdA8wpmhtoqwPlDBatp54bqx_PaasfMgq131uQRlM3dkq4Xk_E2SoXqs-xfmHkwXR8V2tsu8LfP2he8x0dXejuMEZ2zpaIegIkHU0b-3EI_uEQt9qAEhDEc34tTYimMr4MvoUQ6kFpk/s1600/LV-CSE+final+corta+36.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLtdA8wpmhtoqwPlDBatp54bqx_PaasfMgq131uQRlM3dkq4Xk_E2SoXqs-xfmHkwXR8V2tsu8LfP2he8x0dXejuMEZ2zpaIegIkHU0b-3EI_uEQt9qAEhDEc34tTYimMr4MvoUQ6kFpk/s320/LV-CSE+final+corta+36.JPG" /></a></div>
El primer charter a Miami del invierno 2013.Airbus A340-300 LV-CSX en final corta de pista 36.Jueves 27 de junio de 2013.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPPYFzJ17KWiX31DbisU6aQsEj4sbzpsqoHbI0xFr859VCI70-bEfRhWrKPM9xumEm2-Las93gLkT7OriC_p6kRfKmT9ZkrR9_PHihDIdYIbI_i4hHztvaDGO5y0Sy4q3FEDHiyFCDquQ/s1600/LV-CSE+rodando+por+A+ruta+II.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPPYFzJ17KWiX31DbisU6aQsEj4sbzpsqoHbI0xFr859VCI70-bEfRhWrKPM9xumEm2-Las93gLkT7OriC_p6kRfKmT9ZkrR9_PHihDIdYIbI_i4hHztvaDGO5y0Sy4q3FEDHiyFCDquQ/s320/LV-CSE+rodando+por+A+ruta+II.JPG" /></a></div>
Ahora si,con las quinceañeras a bordo,rodando para pista 36 y poner rumbo al norte a Miami.Jueves 27 de junio de 2013.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLmKLVE1GXDaB_AZ6Vg6zazKvWfQBIj8-ubwEyreTQ-ovGJ8yzr7PvVBbtH8vwGBen4Ql4NQPuo0stQf8GCRFdmHe5SXcD0XtkcfcxOMt2vh7B5tFgxOTVCR03epQvL20rmDa-wPrteBw/s1600/LV-CXT+final+corta+36.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-
RRnDMTrpIgE/VHH0fN6N5yI/AAAAAAAAAYI/kmpzyg4e8os/s320/LV-CXT%2Bfinal%2Bcorta%2B36.JPG" /></a></div>
Primera foto de un B737-800 de AR,el Charlie X-Ray Tango en final de pista 36.Jueves 27 de junio de 2013.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCJWC-qZ2f5STZdHj4xug00kP0PaTYdQq6lbZNQ0VVPTtwleHjN00-GaEvVKuzMefsda61s8Yxob3tUzyBlIlB4nYlcDFKX2mHEjal95jI1CV7_uZhdAmuXJyCuo0hc2-QVhX-ppm3eTQ/s1600/LV-BRL+rodando+por+A+ruta.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCJWC-qZ2f5STZdHj4xug00kP0PaTYdQq6lbZNQ0VVPTtwleHjN00-GaEvVKuzMefsda61s8Yxob3tUzyBlIlB4nYlcDFKX2mHEjal95jI1CV7_uZhdAmuXJyCuo0hc2-QVhX-ppm3eTQ/s320/LV-BRL+rodando+por+A+ruta.JPG" /></a></div>
Beech King Air LV-BRL rodando por calle A.Jueves 27 de junio de 2013.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4rSy012GdxGQQzMiZB5OCtatRj5wQIxQrPsayw-CkbcmGLb8eQQ1iL65bkx_KI2j2SdXAncD0AEgsLcXKEnaQZz9KJVWUC3VkQ8jpxK3fV2-hro1icT4ghyo2-LuVONK6GDZ_N38HdF4/s1600/LV-CWL+aterrizando.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4rSy012GdxGQQzMiZB5OCtatRj5wQIxQrPsayw-CkbcmGLb8eQQ1iL65bkx_KI2j2SdXAncD0AEgsLcXKEnaQZz9KJVWUC3VkQ8jpxK3fV2-hro1icT4ghyo2-LuVONK6GDZ_N38HdF4/s320/LV-CWL+aterrizando.JPG" /></a></div>
Momentos antes del toque,flotando sobre pista 36,el Boeing 737-700 LV-CWL de AR.27 de junio de 2013
Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-40693039512373256082014-11-16T07:42:00.000-08:002014-11-16T08:50:23.658-08:00Volvimos !Hola amigo/a visitante: Luego de gran ausencia volvemos a compartir imàgenes de lo que anduvo volando por Còrdoba.Fuimos "seducidos" por la red social Facebook como vehiculo para subir fotografias,pero hemos vuelto a nuestro primer amor: Alas sobre Còrdoba.Haremos un repaso aunque desordenado cronològicamente en estos mas de dos años de sucesos.Ahi vamos: que lo disfruten y a comentar !!!.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_axy0da4ZDKoAiF8tN2Okd8keefRus8pmer6EUq8kr7Dg4Ltf-DVUx5UBbPOWf5s48I1tIm2rEstxGOFhX53LRYYGFtlNkjvpUOg2O0Wg6HXSr0UYIg5_1RrSAH8Ovrpf4tAt_Cq_fcY/s1600/IMG_1501.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_axy0da4ZDKoAiF8tN2Okd8keefRus8pmer6EUq8kr7Dg4Ltf-DVUx5UBbPOWf5s48I1tIm2rEstxGOFhX53LRYYGFtlNkjvpUOg2O0Wg6HXSr0UYIg5_1RrSAH8Ovrpf4tAt_Cq_fcY/s320/IMG_1501.JPG" /></a></div>
Turbo Commander LV-BNA en Juarez Celman,luego de sufrir colapso de tren de nariz.10 de noviembre de 2012.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn1zQsDXmsoEt1A7666VEJljQuIccQuF29qv9TACBdRju54ICm-tfo6UqQMgsWIRXArSQvMK4sw3YK5bLiUsFzu1vYs6eG12H0cfnhr_p2uMkRSP9dv2s_KXPib1-CGoktmDORLt0Lv6s/s1600/IMG_1502.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn1zQsDXmsoEt1A7666VEJljQuIccQuF29qv9TACBdRju54ICm-tfo6UqQMgsWIRXArSQvMK4sw3YK5bLiUsFzu1vYs6eG12H0cfnhr_p2uMkRSP9dv2s_KXPib1-CGoktmDORLt0Lv6s/s320/IMG_1502.JPG" /></a></div>
Piper PA-34 Sèneca LV-LMJ de Aero Moll,Juarez Celman,10 de noviembre de 2012.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4u2WaWOPuKMLdtHP0zs1LRmGJCTea3BAFy8fULx7nq8jjrSIvPVCmrl9VX0yk8CuutZcUuz-HaUX8NOzt-56adMzWG_CuPH93iPn1EfyLogv54WHj_9cE65Tqjxb48INBlVWCML4uI4I/s1600/IMG_1503.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4u2WaWOPuKMLdtHP0zs1LRmGJCTea3BAFy8fULx7nq8jjrSIvPVCmrl9VX0yk8CuutZcUuz-HaUX8NOzt-56adMzWG_CuPH93iPn1EfyLogv54WHj_9cE65Tqjxb48INBlVWCML4uI4I/s320/IMG_1503.JPG" /></a></div>
Piper PA-28 LV-MPJ en Juarez Celman.10 de noviembre de 2012.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguChkaFh27fHEOeRFDy9wRpB9yYbbXcSMHJikSA0z83d6tA2PXsFEDFtb3h0JBzAW-J_SSOkBFmEUk3Gdy7K4FKltbg7N2I58tJJyQ4gl9uL0ca-a48MxmhODw90rHzwQSii4s_5zVYHM/s1600/IMG_1523.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguChkaFh27fHEOeRFDy9wRpB9yYbbXcSMHJikSA0z83d6tA2PXsFEDFtb3h0JBzAW-J_SSOkBFmEUk3Gdy7K4FKltbg7N2I58tJJyQ4gl9uL0ca-a48MxmhODw90rHzwQSii4s_5zVYHM/s320/IMG_1523.JPG" /></a></div>
Cessna 172 LV-GBZ "El Chivo" llegando a la reinauguraciòn del Aeroclub Jesùs Marìa y Colonia Caroya.10 de noviembre de 2012.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi78lB_IIM2NlPP4nc_xGaYmuMVlqFr9cVK3OK3Jad1EnFzTAn78wKBzGgJMWmbCiRNlgBMivveBeRUPAWeVEnWA5kesZHKjnSZOyVE0K_qDj1HHD6XQPGTulTQ9H5_iYiipZTqy88Z2aM/s1600/LV-FFR.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi78lB_IIM2NlPP4nc_xGaYmuMVlqFr9cVK3OK3Jad1EnFzTAn78wKBzGgJMWmbCiRNlgBMivveBeRUPAWeVEnWA5kesZHKjnSZOyVE0K_qDj1HHD6XQPGTulTQ9H5_iYiipZTqy88Z2aM/s320/LV-FFR.JPG" /></a></div>
Un viejo Bonanza,matriculado en 1953,originalmente de la Gobernaciòn de Santiago del Estero,el LV-FFR.10 de noviembre de 2012.AC Jesùs Marìa
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn_33RlmOrxhaRav8QlO9CqLmkw-dgS9wVZ6Eptu3lYblzHkugDM1SeUbzJdqJcCzb4YmNCmSSSDyQE7U0Lj93EG14yaq_M3LnFa0kLhsYxb4TeCjNipljfx0gQXhwStlKfO7YKYmo-KU/s1600/LV-MJI.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn_33RlmOrxhaRav8QlO9CqLmkw-dgS9wVZ6Eptu3lYblzHkugDM1SeUbzJdqJcCzb4YmNCmSSSDyQE7U0Lj93EG14yaq_M3LnFa0kLhsYxb4TeCjNipljfx0gQXhwStlKfO7YKYmo-KU/s320/LV-MJI.JPG" /></a></div>
Piper PA-28 Turbo Arrow LV-MJI.Aero Club Jesùs Marìa.10 de noviembre de 2012.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi50SON8aVHCuCDBeGL5VhTuVlRbWfnNwWR-Gz_vd6NgxD9dD1bHyVk3qbVYSGLWgQ0SoiPlEdtbBHlXYKTY4SsGSpNga_ARkpCI251rYU0ipRS4864DF8tNt0AUjGAQRcC1NrkIJb1jzo/s1600/LV-ODR.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi50SON8aVHCuCDBeGL5VhTuVlRbWfnNwWR-Gz_vd6NgxD9dD1bHyVk3qbVYSGLWgQ0SoiPlEdtbBHlXYKTY4SsGSpNga_ARkpCI251rYU0ipRS4864DF8tNt0AUjGAQRcC1NrkIJb1jzo/s320/LV-ODR.JPG" /></a></div>
Un viejo guerrero que sigue entrenando en Aero Moll.Piper PA-38 Tomahawk LV-ODR.AC Jesùs Marìa,10 de noviembre de 2012.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWLbHM4aZS4UCr04Wv1qBx-GRBOIA2-7o6GPSmAyd4Opwu6fN80Gpl70Ngmp25YS_eZqhL8hshvaEoZ9P4f3UWT_Pt99ILU3r8MipQFHGKwcRuyG_CGTx9d_4Up8c6cQ4e_PxhK2UU5pg/s1600/LV-IZN+rasante.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWLbHM4aZS4UCr04Wv1qBx-GRBOIA2-7o6GPSmAyd4Opwu6fN80Gpl70Ngmp25YS_eZqhL8hshvaEoZ9P4f3UWT_Pt99ILU3r8MipQFHGKwcRuyG_CGTx9d_4Up8c6cQ4e_PxhK2UU5pg/s320/LV-IZN+rasante.JPG" /></a></div>
Marcelo Niemiz rasanteando en Aero Club Jesùs Marìa en su Cessna 182 LV-IZN con equipo fumigador.10 de noviembre de 2012.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPijT1lzwKVzkaEJySMJqJWp3uUVgTncAxmnSptLUMcFRhxPBoxpT_wobXfo3J4J8raqjng-ANRof6C139GT1NVL7LhIOdsH6RFapYjbi3kZrTD4XQQr6o5LF_CDZmIXbDm9gk2k0xFIY/s1600/LV-CDE+descarga+barrido.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPijT1lzwKVzkaEJySMJqJWp3uUVgTncAxmnSptLUMcFRhxPBoxpT_wobXfo3J4J8raqjng-ANRof6C139GT1NVL7LhIOdsH6RFapYjbi3kZrTD4XQQr6o5LF_CDZmIXbDm9gk2k0xFIY/s320/LV-CDE+descarga+barrido.JPG" /></a></div>
Air Tractor AT-802 Charly Delta Echo en una pasada de descarga sobre Jesùs Marìa.10 de noviembre de 2012
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFXvcOejid-kmPaI3i7uMUTRj6NfCwnXi5PKVNC5wBN6xIUX3tsv3-qzirCSJesBWcd8sWlApHMA8HLhkbieUSGrsjs2tuIwpkIjjX_f7X7Y60nmpFpyH77WzSV5a_KKeRatvnomX4yZI/s1600/LV-DRE+despegando+de+18.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFXvcOejid-kmPaI3i7uMUTRj6NfCwnXi5PKVNC5wBN6xIUX3tsv3-qzirCSJesBWcd8sWlApHMA8HLhkbieUSGrsjs2tuIwpkIjjX_f7X7Y60nmpFpyH77WzSV5a_KKeRatvnomX4yZI/s320/LV-DRE+despegando+de+18.JPG" /></a></div>
Despegando de pista 18 del Aeroclub: Motoplaneador ICA IS-28 LV-DRE hacia su base en Juarez Celman.10 de noviembre de 2012.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtyZgW6yfR7iGR6CwH19oI6EG6SpDUbfgSl9-OPq1O3dVOVtJydnI3XEIZiEXFqld6e-0dkKoBfHS8eFSsExfiIDiEzqbon_IS9a9ceLQfevaoZG25yXADFUM64q8n9XJXyujwR5vdK-8/s1600/T-01.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtyZgW6yfR7iGR6CwH19oI6EG6SpDUbfgSl9-OPq1O3dVOVtJydnI3XEIZiEXFqld6e-0dkKoBfHS8eFSsExfiIDiEzqbon_IS9a9ceLQfevaoZG25yXADFUM64q8n9XJXyujwR5vdK-8/s320/T-01.JPG" /></a></div>
Una hermosa aeronave,nuestro Tango 01,en bàsica de pista 36 por el sur de casa.7 de mayo de 2013.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOW7K8VA-DJnxImWk-GLXFXlUiJvQMvKvy6Ny_L7nkEPwOXaDu7q2EdRI8yhtYe6Uu7OoqWkJD3Dus1E9I90w-835bVYvlOVvpgiEJnWWljASZ1Lx7LU4iICPn7b3JszqzB2pmsB2So34/s1600/747+Southern+por+18.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOW7K8VA-DJnxImWk-GLXFXlUiJvQMvKvy6Ny_L7nkEPwOXaDu7q2EdRI8yhtYe6Uu7OoqWkJD3Dus1E9I90w-835bVYvlOVvpgiEJnWWljASZ1Lx7LU4iICPn7b3JszqzB2pmsB2So34/s320/747+Southern+por+18.JPG" /></a></div>
Una de las ùltimas ocasiones de ver un Jumbo,en este caso de la carguera Southern Air,despegado de pista 18,rumbo 090,con semillas a bordo.20 de marzo de 2012 sobre casa
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU_SGzEe2y7rdbEiVY7X4EX1cmlRjEqAIr3hCuRhJV69YAma6cYGCVuynRizLEdP6JgxcxfEU49nH3zzOUKDRuMMW2YyAxMT1TguYx9ITcVgdZaoXjccAevqq6QqcbAWLOfbUmptvWdKs/s1600/IL96300+Cubana+por+18+II.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU_SGzEe2y7rdbEiVY7X4EX1cmlRjEqAIr3hCuRhJV69YAma6cYGCVuynRizLEdP6JgxcxfEU49nH3zzOUKDRuMMW2YyAxMT1TguYx9ITcVgdZaoXjccAevqq6QqcbAWLOfbUmptvWdKs/s320/IL96300+Cubana+por+18+II.JPG" /></a></div>
Unica vez que pude escuchar ese sonido espectacular del Ilyushin Il-96-300 de Cubana despegado de pista 18,por niebla en Ezeiza.El CU-T1260 temprano a la mañana del 18 de mayo de 2013.Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-29628847896907234282012-09-16T07:56:00.006-07:002012-09-16T11:38:50.808-07:00Fotografías mínimas<br />Aqui les traigo unas fotitos experimentales<br /><br />Uno difícil de ver crucereando por Córdoba: Airbus 343 de LAN Chile hacia Santiago bien temprano a la mañana<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/IMG_0831.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/IMG_0831.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />El Learjet LV-ZSZ hacia el noreste<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/IMG_0808.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/IMG_0808.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Dos fotos nocturnas a aviones en crucero sobre COR, full zoom<br /><br />Boeing 767-300 de LAN a Santiago<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/IMG_0876.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/IMG_0876.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Boeing 737-700? / 800? de Aerolíneas de Salta a Aeroparque vertical Cordoba<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/IMG_0882-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/IMG_0882-1.jpg" border="0" alt="" /></a>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-88545034183551532092011-10-31T15:54:00.001-07:002011-10-31T16:13:09.227-07:00Algunas fotosAlgunas fotos de los visitantes de este año que hemos tenido en COR/SACO<br /><br />Airbus A320 de TAME (HC-CGJ)llegado por pista 18,desalojando por rodaje C,13 de julio de 2011<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/27julio045.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/27julio045.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Beech Bonanza paraguayo (ZP-BAY) con turistas que vinieron a alentar a su equipo por la copa América 2011 en la sede Córdoba, volviendose a Paraguay, 10 de julio de 2011<br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/27julio030.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/27julio030.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Boeing 767-300 (CC-CXE) operando el vuelo Lan Perú 2605 aterrizando en Córdoba por falla total de ACC Ezeiza.Foto tomada desde casa; 28 de Marzo de 2011<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/carguita034.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/carguita034.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />En vuelo a crucero hacia Brasil un A320 (9H-AEN) de Air Malta operando el vuelo charter Sky 4019<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/carguita027.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/carguita027.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Primera vez que fotografío este tipo de bichos sobre casa: un motoplaneador del Club de Planeadores Córdoba (LV-EPA)<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Tanda5003.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Tanda5003.jpg" border="0" alt="" /></a>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-36556143636446936562011-06-11T07:46:00.000-07:002011-06-11T08:02:55.332-07:00El mas grande entre los grandes: A340-600 sobre mi casaPor fin, el lunes 18 de abril de 2011 se aclaró una duda;Debido a la distancia entre rueda de nariz y el tren principal, por ser un avión tan largo, se decía que el A340-600 no podía operar por pista 36 aquí en COR/SACO dado que el radio de viraje necesario para girar 180 grados sobre la cabecera 18,una vez aterrizado, excedía la losa de hormigon con el riesgo de irse al pasto.El 18 de abril se rompió el mito y el coloso aterrizó sin problemas por dicha cabecera,ya que había mas de 12 nudos de viento noreste.Pero el pasado 16 de mayo ocurrió lo mismo en cuanto a viento,y por haberse retrasado, me agarró en mi casa y con la cámara preparada.Aquí está un secuencia de la inicial y básica por sobre mi "espacio aéreo" del A340-600 EC-JCZ de Iberia.<br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/16mayo004.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/16mayo004.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/16mayo007.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/16mayo007.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/16mayo006.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/16mayo006.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/16mayo008.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/16mayo008.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/16mayo009.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/16mayo009.jpg" border="0" alt="" /></a>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-58854791728481835802011-01-26T08:31:00.001-08:002011-01-26T08:42:16.794-08:00Sobre casa y en vacaciones<a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26001.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26001.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />A340-300 EC-GLE de Iberia en inicial para pista 36 de COR/SACO el pasado 25 de diciembre de 2010.<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26004.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26004.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26002.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26002.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Salida por pista 18 directo a posicion VAPES del A340-300 EC-HGV de Iberia el sábado 8 de enero de 2011.<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26003.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26003.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Salida por pista 18 el mismo día,escasos 5 minutos despues, del B757-200 EC-HDS de Privilege Style rumbo a Isla Margarita<br /><br />B767-300 de LAN Chile bloqueando VOR CBA hacia SCL usando full zoom de la cámara<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26005.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26005.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />De vacaciones sobre Villa Lago Azul, lateral norte de Villa Carlos Paz<br /><br />Aeronca Champion LV-FMS haciendo publicidad aérea<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26006.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26006.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Otro B763 de LAN a SCL<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26007.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26007.jpg" border="0" alt="" /></a>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-82489747097767385482011-01-26T07:56:00.000-08:002011-01-26T08:30:15.887-08:00Lo ultimo vistoAyer, martes 25 de enero, hice una jornadita de spotting en busca de la ansiada foto del B-757 de MINT Airways charteado por PAL Airlines para hacer viajes al Caribe desde COR.Se retrasó 8 horas, arribando a las 01:30 del miercoles.Hubo,ademas, poco tráfico por mal tiempo en AEP y las pocas aeronaves que vi, ya las tenía registradas.Solo dió la nota de color (para las fotos) la impresionante tormenta que se estaba armando desde el sector Sudoeste la ciudad.<br /><br /><br /><br />Apenas llegado, el CB en plena alimentacion al sector sur<br /><br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26011.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26011.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Llegada del EMB-190-100AR LV-CET por pista 36<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26016.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26016.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Partida del B737-700 LV-CBG por pista 36<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26013.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26013.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Idem del EMB-190 LV-CDY<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26014.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26014.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26020.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26020.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Ya la tormenta amenazaba cerca<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26015.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26015.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26019.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26019.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26018.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Ultima26018.jpg" border="0" alt="" /></a>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-18790995298074723692010-11-15T08:42:00.000-08:002010-11-15T09:08:03.219-08:00El grandote sobre casaSabido es que desde el 2 de octubre pasado tenemos la oportunidad de ver un Airbus A340-300 de Iberia por Córdoba llevando y trayendo gente desde y hacia Madrid, en forma directa,3 veces por semana.Las siguientes fotos ilustran como se vé a este gigante desde mi casa,dependiendo por qué pista aterrice o despegue.<br /><br />Aterrizando por pista 18.Es la mas común de las situaciones,por la ruta que emplea al aproximar a Córdoba, además de que la pista 18 tiene ILS.<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Iberia009.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Iberia009.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Salida por pista 18.<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas057.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas057.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas058.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas058.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas059.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas059.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Salida por pista 36; Es la que menos luce desde casa,puesto que se aleja muchísimo.<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Canona020.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Canona020.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br />El plato fuerte son las llegadas por pista 36.Aquí una de ellas,pero haciendo circuito muy cerrado,y por lo tanto, muy lejos de casa.<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Hoy006.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Hoy006.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Hoy004.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Hoy004.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Hoy005.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Hoy005.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />El pasado sábado 13 de noviembre,por fín se me dio.Hizo una inicial bien abierta,casi por sobre casa, para pista 36 y se lo pudo ver bien lindo<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/yuyera002.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/yuyera002.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Básica sobrevolando el centro de la ciudad de Córdoba<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/yuyera006.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/yuyera006.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Final de pista 36,despacito,con nariz bien arriba<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/yuyera004.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/yuyera004.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/yuyera005.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/yuyera005.jpg" border="0" alt="" /></a>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-29434632746590431172010-10-19T08:37:00.000-07:002010-10-23T08:38:42.474-07:00Ultimos 20 días con visitantesDesde el pasado 26 de setiembre hasta la fecha he visitado el aeropuerto Córdoba nada menos que 4 veces, todo ello producto de visitantes ilustres,algunos excepcionales y otros que vamos a disfrutar durante el tiempo que el mercado y la economía decidan.<br /><br />El 29 de setiembre pasado nos visitó un B-707 de la Fuerza Aérea Brasilera (KC-137,FAB 2402)<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas007-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas007-1.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas009-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas009-1.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas013-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas013-1.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br />Un placer haber disfrutado del humo y el ruido de este glorioso cuatrirreactor de primera generación,que ya no se vé por estos lares<br /><br /><br />Un evento archipublicitado en todos los medios de Córdoba fué la llegada del vuelo inaugural Madrid-Córdoba a cargo de la flota Airbus A340-300 de Iberia.Cada uno quiso sacar "SU" foto y éstas fueron las mías.<br /><br />Sábado 2 de octubre de 2010<br /><br />Pasaje de saludo por pista 18<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas028.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas028.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas029.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas029.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Aterrizaje final<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas019.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas019.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Bautismo con arco de agua a cargo de los Titán del SEI<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas020.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas020.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />El/la copiloto saludando a spotters y gente en general al costado de la ruta mientras estaba en punto de espera por calle de rodaje A antes de despegar por pista 36 con destino a Madrid.<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas018.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas018.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Pero faltaba lo mejor; el lunes 11 de octubre se dieron las condiciones meteorológicas,o "eológicas" mejor dicho, ya que Córdoba amaneció con un fuerte viento norte de mas de 15 nudos(cerca de 25km/h) con lo que el A-340-300 de Iberia,ya viniendo regularmente (parece un sueño decir esto ¡¡¡¡¡¡¡) aterrizó por primera vez por pista 36 y se lo vió asi<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas030.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas030.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas032.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Nuevas032.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Y nuevamente el saludo del copiloto<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Cordobesas032.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Cordobesas032.jpg" border="0" alt="" /></a>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-23953875700249353182010-09-30T08:38:00.000-07:002010-09-30T09:41:12.381-07:00Spotting Domingo 26 Setiembre 2010Inesperadamente terminé realizando una visita al Aeropuerto Internacional Córdoba en un día domingo, día en el cual el tráfico aéreo aquí es muy escaso.<br /><br />El día,encima, pintaba para tener mal tiempo.Así se veía el sector noroeste y norte de la ciudad<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/nuevas002.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/nuevas002.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Aunque previamente, el día empezó con buen tiempo, y la primera foto sobre casa fué esta<br /><br />Boeing 737-700 de AR LV-BZA en básica para pista 36<br /><br /><br />.<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/nuevas001.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/nuevas001.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br />Desde el techo de casa, pude observar al Boeing 737-300 de Principal Airlines (PAL) en una larguísima final para pista 36, proveniente de Santiago de Chile, desviado al sur de su aerovía por meteorología<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/nuevas003.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/nuevas003.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br />Alentado por una reunión con mi amigo Germán terminé yendo al aeropuerto<br /><br />El primero de la siesta, llegada desde Mendoza del mismo Boeing 737-700 que había visto venir desde Aeroparque por mi casa a la mañana,ahora en final corta en Av.Japón<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/nuevas005.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/nuevas005.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Salida del Boeing 737-300(CC-ACE) de PAL para despegar por pista 36<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/nuevas009.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/nuevas009.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Ocupando pista 36<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen002-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen002-1.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br />Otro que se iba por la pista 05; el Boeing 737-700 LV-BZA<br /><br />Aquí aun en plataforma.Noten el ascenso de pasajeros en el margen izquierdo<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen008-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen008-1.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Aquí,finalizado el push-back listo a rodar por calle A<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen010-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen010-1.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Y aqui rodando para despegar de pista 05<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen006-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen006-1.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/nuevas010.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/nuevas010.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen007-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen007-1.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br />Salida a San Fernando (SADF) de Beech King Air LV-CBL <br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen009-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen009-1.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/nuevas007.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/nuevas007.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen003-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen003-1.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />El aeropuerto no sólo ofrece aviones para fotografiar.La naturaleza y la luz del sol tambiénn nos regalan estos espectáculos<br /><br />En dirección a Villa Carlos Paz<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen012-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen012-1.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />En dirección al Cerro Pan de Azucar (Cosquín)<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen004-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen004-1.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />¡Dios nos ilumina!<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen011-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen011-1.jpg" border="0" alt="" /></a>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-37450082137923658022010-09-25T07:42:00.000-07:002010-09-25T08:33:13.929-07:00Los que pasan muy alto IAqui les muestro algunas capturas de los aviones que pasan en nivel de crucero sobre casa;los comerciales casi siempre por aerovía A307 o UA307.Desde hace ya unos 2 o 3 años, los tráficos son más difíciles de capturar, ya que en la mayoría de los casos piden volar fuera de aerovía para economizar combustible y tiempo.<br /><br />Estas son unas fotos panorámicas de cómo se ven las estelas sobre casa<br />En este caso un transito desde Vor CERES(ERE)con rumbo 237 hasta bloquear Vor Córdoba(CBA) y proseguir,luego de correción de rumbo por derecha hacia Vor DOZ(Mendoza)<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen036.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen036.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen037.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen037.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />En éste caso fué en sentido inverso, desde VOR DOZ hacia VOR ERE<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen027.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen027.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />A veces pasa esto: un día prolífico en estelas debido a la combinación de baja temperatura y alta humedad en las capas altas de la atmósfera y coincidencia en los horarios de los tráficos<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen044.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen044.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />La estela completa,sobre la izquierda,es de un B-737-500 de AR viniendo desde La Rioja hacia Aeroparque,mientras que por la derecha se observan restos de la estela que dejó un B-767 de LAN Chile que había pasado lateral VOR CBA hacia lateral VOR ERE<br /><br />Y en esta es un cruce de estelas <br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen014.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen014.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />la superior es de un Airbus A319/20 de TAM Mercosur hacia Chile y la inferior de un Boeing 767 de LAN Chile en sentido inverso,pasando lateral VOR CBA.<br /><br />Vamos con lo que se puede ver metiendo el zoom al mango<br /><br />Boeing 777-300 de TAM 8026(PT-MUD)con FL360 hacia Santiago de Chile<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen041.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen041.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br />Boeing 767-300 de LAN Chile(LA755)(CC-CXJ)con FL380 hacia Santiago de Chile<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen017.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen017.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Boeing 767-300 LANEx750 (CC-CXD) con FL350 hacia VOR ERE<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen035.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen035.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Boeing 737-500 AR desde La Rioja a Aeroparque con FL310 <br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen046.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen046.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Estos son los "clásicos".Ahora vemos algunos que pasan muy de vez en cuando<br /><br /><br />Airbus A340-300 de Iberia(IB 6830)EC-GUP con FL290 desde VOR SRC(Santa Rosa de Conlara) bloqueando VOR CBA hacia VOR ERE<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen019.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen019.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />DC-10 o MD-11F de Arrow N????? con FL ?? hacia Santiago de Chile<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen025.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Imagen025.jpg" border="0" alt="" /></a>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-68203184984548014032010-09-10T14:03:00.000-07:002010-09-10T14:16:57.971-07:00Los que pasan por casa IIIA veces,cuando salen por pista 18, el aire está cálido y el avión pesado, o hay alguna restricción de tránsito, pasa ésto:<br /><br />MD-83 de Austral LV-BGZ<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/UltimaPotter053.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/UltimaPotter053.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/UltimaPotter054.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/UltimaPotter054.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br />Saab SF-340 de SOL LV-BMD<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/UltimaPotter055.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/UltimaPotter055.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Fokker F-27 TC-74<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/paquete031.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/paquete031.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />MD-83 de Austral LV-BHN<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/UltimaPotter097.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/UltimaPotter097.jpg" border="0" alt="" /></a>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-48988318894195915842010-08-31T08:27:00.000-07:002010-09-18T15:30:52.925-07:00Los que pasan por casa IIAcá un compilado de distintas aeronaves:<br /><br /><br />Airbus A320 de Lan Argentina LV-BRA haciendo tramo inicial de pista 36 de COR/SACO<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras013.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras013.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />McDonnell-Douglas MD-88 de Austral LV-BTW<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras016.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras016.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br />Boeing 737-700 de Aerolíneas Argentinas LV-CBT<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras005.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras005.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Airbus A318 CC-CZJ de LAN Chile, de inicial para básica de pista 36 de COR/SACO<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras001.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras001.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Boeing 737-200 ZP-CAH de Regional Paraguaya (nótese la falta de matrícula bajo el ala)<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras002.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras002.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Uno muy difícil de pescar en Córdoba, Canadair Challenger LV-BPV<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras019.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras019.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Otro Challenger norteamericano,sin matrícula a la vista,(es el N604ZH)<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras010.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras010.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Un Piper PA-31 (Navajo?? o Cheyenne II?),turbo, con tanques de puntera de ala LV-OAP<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras009.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras009.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Fairchild Metro LV-ZXA de SAPSA<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras003.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras003.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Otros Navajos,pero sin motores turbo.Aqui el LV-JXL<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras008.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras008.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />El LV-JLS<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras015.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras015.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />El LV-MHB,algo desenfocado (eran mis primeras fotos con la cámara digital)<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras014.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras014.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Y un chiquitín, Cessna 182 LV-BAG cuyo propietario es de La Cumbre,provincia de Córdoba<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras018.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras018.jpg" border="0" alt="" /></a>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-82688308069164842022010-08-26T06:45:00.000-07:002010-08-31T08:27:13.015-07:00Los que pasan por Casa IAqui vemos algo de lo ultimo que ha pasado por mi casa:<br /><br />Saab SF-340B (LV-BEW) de Sol Líneas Aéreas.Fué el primero en ser incorporado hace exactamente cuatro años.<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/paquete011.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/paquete011.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br />Y ahora,una de las últimas adquisiciones, el quinto Saab (LV-CEI),tomada el 25 Ago 2010.<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/26ago006.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/26ago006.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Para completar las fotos, la flota completa de SOL, menos el LV-CEJ, que pronto lo agregaré.<br /><br />El LV-BMD <br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras011.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras011.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />EL LV-BEX<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras017.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras017.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />El LV-BTP,un avión fácil de identificar por el notorio sonido distintivo de sus turbohélices, sonido muy distinto al del resto de la flota ¡¡¡¡¡<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras004.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Blogeras004.jpg" border="0" alt="" /></a>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-1121500970546149872010-06-25T14:38:00.000-07:002010-06-25T14:47:06.691-07:00Boeing 777-300 de Turkish Airlines ¡ Nunca mas veré algo asi¡Este ilustre visitante tuvo la gentileza de pasar por arriba de mi casa.Está bien, fué a 36.000 ft de altura, pero pasó por casa al fin ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡.Era un Boeing 777-300 de Turkish Airlines matrícula TC-JJD que iba hacia Santiago de Chile con el primer Ministro turco a bordo.<br />Domingo 30 de mayo de 2009, 15:05 hs LT<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Turkish004-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/Turkish004-1.jpg" border="0" alt="" /></a>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-46294636116299165522010-02-01T05:30:00.000-08:002010-02-09T06:53:59.963-08:00Nuevas fotos V/New Pictures VAca vamos con nuevas viejas fotos (recordarán que es un blog de fotos de archivo)<br /><br />Lockheed JetStar XA-TVK en basica para pista 36 de COR usado por el presidente del Club Atlético Talleres de Córdoba.Una máquina bastante exótica y antigua,con sus ¡cuatro reactores! y sus tanques auxiliares de combustible.<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/digitales2271.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/digitales2271.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Una foto muy deseada: ver a Gol sobre casa a plena luz del día.Gol llega todas las noches a Córdoba a eso de la 01:30 de la madrugada y se va a las 04:30.Pero ese sabado de madrugada había una gran tormenta que lo obligo a volverse y regresar a las 14:30 con un sol espectacular.Y asi se vió al 737-800 PR-GTO<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/IMG_2642.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/IMG_2642.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Un Bombardier CRJ-900 de Pluna (CX-CRA) haciendo inicial para pista 36 sobre casa.Noten la humedad condensada en las raíces alares.<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/IMG_2805.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/IMG_2805.jpg" border="0" alt="" /></a>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-40467317553670463222009-09-07T09:51:00.001-07:002009-09-07T09:58:45.135-07:00Nuevas Fotos 4/ New Pictures IVDisculpándome por tanto tiempo sin publicar nada, les dejo una secuencia de tres fotos del arribo de un vuelo especial de LAN Chile desde Santiago posterior Miami.<br /><br />Boeing 767-300 CC-CWN en final de pista 36 desde la ruta<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0013.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0013.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Escape del mismo por invasion de pista de.............un pichicho<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0009-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0009-1.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Ahoora si, aterrizaje por pista 36 como corresponde...<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0008-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0008-1.jpg" border="0" alt="" /></a>Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-89624222573524375642009-06-08T09:02:00.000-07:002009-07-16T06:02:22.259-07:00Nuevas Fotos III / New Pictures III><br />Bueno, aca estamos con otra tandita de fotos surtidas para que disfruten, como siempre, de todo tipo y de todas las epocas:<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0002.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0002.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />El Gulfstream V N747AE de uso personal de don Eduardo Eurnekian, un pobre hombre que apenas llega a fin de mes con sus ganancias.<br /><br />COR/SACO Viernes 20 de julio de 2007.<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0011.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0011.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />La única foto que tengo hasta ahora de la empresa chartera brasilera BRA; el Boeing 737-300 PR-BRB pasando por casa en básica de pista 36 viniendo de Brasil,en su acostumbrado vuelo de los mediodías de domingo.<br /><br />Domingo 18 de febrero de 2007.<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0035.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400x; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0035.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />¡ Qué día por Dios ! Mi primera escapada al aeropuerto con Ezeiza cerrado por niebla.El que mas me impacto fué este hermoso bichazo, MD-11 PH-MCP de Martinair Holland. ¡Tremendo!<br /><br />COR/SACO Jueves 7 de junio de 2007<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0031.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0031.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Los chiquitines tambien son bonitos, como este Metro de Baires Fly (LV-ZMG) aterrizando por pista 36,visto desde la ruta.<br /><br />COR/SACO, Jueves 7 de junio de 2007 15 horas.<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0040.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0040.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br />Serenito aterrizaje de la chanchita B-737-200 LV-ZXU de Aerolíneas Argentinas una calida tarde de verano.<br /><br />COR/SACO Jueves 1 de febrero de 2007 19:45 hs<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0026.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0026.jpg" border="0" alt="" /></a<br /><br />Airbus A320-233 CC-COK rodando bajo el frio matinal a pista 36 para irse a Santiago de Chile.<br /><br />COR/SACO Sabado 23 de junio de 2007 10:45 hsHernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-17420608910717863332009-05-09T14:04:00.000-07:002009-05-19T08:42:49.147-07:00Nuevas Fotos II / New Pictures II<a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0022.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0022.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Tanto lo esperamos ese día que nos fuimos con José,Daniel y David de CBAviación y Emmanuel a esperar los toques y despegues de la "chancha" de Silver Sky (LV-BIF)bien temprano ese frío sábado.Se hizo esperar, pero a las 13.45 hizo push-back, encendió motores y rodó por calle A para despegar de pista 36 (a pesar del viento sur que había).Y lo despintamos a fotos ¡¡¡¡¡.<br />COR/SACO 23 de junio de 2007.<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0021.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0021.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Otro de los despegues desde pista 18(previo toque por la misma)<br />COR/SACO sábado 23 de junio de 2007<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0018.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0018.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />A esta foto pensaba titularla: "Una aerolínea que despega (Silver Sky) mientras otra,ya afianzada,la espera (LAN Chile)".Eran tiempos en que parecía que el inicio de los servicios de Silver Sky era cuestión de días.Lamentablemente ello nunca sucedió.Foto sacada en uno de los tantos toques y despegues de entrenamiento que hizo ese día el B-737-200 LV-BIF por pista 18.<br />COR/SACO, sábado 23 de junio de 2007.<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0030.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0030.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Airbus A319-100 (CC-CPJ)de LAN Chile aterrizando por pista 36 proveniente de Rosario (vuelo LA 942)visto desde la ruta<br />COR/SACO Jueves 7 de junio de 2007, 16:45 hs.<br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0052.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0052.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Este era el aspecto que lucía allá por el año 2000 el Aero Boero AB-180 LV-JYE (c/n 011)remolcador del CP Córdoba.<br />AC Juarez Celman, sábado 9 de setiembre de 2000.<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0005.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0005.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Hermoso Metro (LV-BGR) de la empresa de taxis aéreos SkyCon/Alas Mediterráneas ,basada en el Aeropuerto Córdoba,rodando por calle A para despegar de pista 05.<br />COR/SACO Jueves 12 de julio de 2007.<br /><br />.Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7476260190252911468.post-42599754831896195112009-05-02T14:06:00.000-07:002009-05-04T08:33:46.851-07:00Nuevas Fotos I / New pictures IBueno amigos, despues de tantísimo tiempo y paciencia por parte de ustedes, aquí les subo una tandita de fotos surtidas para que se entretengan y se acuerden de que yo saco fotos, ja,ja,ja ¡¡¡.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0025.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 269px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0025.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br />Boeing 737-200 LV-ZXB de Aerolíneas Argentinas a segundos de aterrizar por pista 36.Es la´última foto que me animé a sacar desde la terraza de la estación de servicio ya que es muy difícil encuadrar.Era una fría mañana de un sábado de invierno.<br />COR/SACO, 23 de junio de 2007.<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0024.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 270px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0024.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Boeing 737-500 LV-AYE de Aerolíneas Argentinas/Austral rodando por calle A para despegar a Aeroparque por pista 05.<br />COR/SACO, 23 de junio de 2007<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0042.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 270px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0042.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Fokker F-28 Mk. TC-55 de la Fuerza Aérea rodando hacia pista 05 para despegar rumbo a El Palomar en un vuelo LADE una calurosa tarde de verano cordobés.<br />COR/SACO, jueves 1 de febrero de 2007.<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0038.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 270px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0038.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Saab SF-340A de SOL Líneas Aéreas rodando para despegar a Rosario en una mañanita veraniega.<br />COR/SACO, jueves 22 de febrero de 2007.<br /><br /><a href="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0050.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 270px;" src="http://i133.photobucket.com/albums/q53/HarryS-Potter/escanear0050.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Un curioso trofeo de la Unidad Regional No.5 de la Policía de Córdoba en la localidad de Villa de María del Río Seco, a 180 km al norte de Córdoba por la Ruta Nacional 9.<br />Es un Piper Pa-23-250 Aztec (LV-LMN, c/n 27-7405371) incautado cuando aterrizó con cigarrillos de contrabando en un campo cercano a ésta.Gracias a la gentileza del comisario de la misma y de una oficial ayudante me permitieron tomar un par de fotos de éste avioncito,al que ya había visto un año antes allí.<br /><br />Villa de María del Río Seco,Córdoba,lunes 16 de enero de 2007.Hernan Tejedahttp://www.blogger.com/profile/07945397641446353870noreply@blogger.com3